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绿色大修成新常态

时间:2016-10-29 19:02:14 点击:

  核心提示:3月15日,茂名石化2号裂解装置交出检修,标志着化工2系列装置从停工阶段转入全面检修阶段。 茂名石化全力推行绿色低碳战略,精心统筹优化停车方案,实现物料应收尽收,杜绝污染和浪费,做到零排放、无异味、不扰民,为打造绿色大修迈出了坚实的第一步。 优化停车“零排放” 不打无准备之仗。这次化工2系列大修,茂...
    3月15日,茂名石化2号裂解装置交出检修,标志着化工2系列装置从停工阶段转入全面检修阶段。

       茂名石化全力推行绿色低碳战略,精心统筹优化停车方案,实现物料应收尽收,杜绝污染和浪费,做到零排放、无异味、不扰民,为打造绿色大修迈出了坚实的第一步。

       优化停车“零排放”

       不打无准备之仗。这次化工2系列大修,茂名石化编写了一份《零排放指南》。为了这份指南,他们耗时近一年时间,反复修改了9版,不断优化统筹,形成了绿色停车的“导航仪”。

       “钟国强,通知主操做好停炉准备,全力配合好其他装置停车。”裂解车间副主任黄文周在现场指挥着。

       黄文周介绍,2号裂解装置作为此次停车检修的主体装置,它还有一份更重要的停车使命,就是回收其他装置停车过程中排出的尾气。

       “这次停车,茂名石化以2号裂解装置为回收中心,安排5套下游装置提前一天停车,2号裂解装置精心做好准备接收其他装置送来的尾气,为其他装置打通停车物料排放通道。”黄文周深感责任重大。

        对此,茂名石化充分利用有两套裂解装置的优势,实施物料排放的深度优化,充分发挥还在正常运行的1号裂解装置的作用,用它接收2号裂解装置停车排出来的气相物料,做到精细回收停车物料。

        “停车之前,我们主动降低系统压力,减少系统不必要的排放,停车之后,我们及时将乙烯 通过尾气 系统返回 到裂解装置。”全密度车 间主任梁戈 介绍 高密度 装置绿色停车的做法。

        同样,芳烃车间则想出了一个妙招,他们通过优化溶剂退料流程,采取不降温循环退溶剂,使溶剂含油量由30%降至 9%,让装置稳稳当当的做到了绿色停车。

       用心打造“无异味”

       3月10日晚,茂名石化3号聚丙烯装置现场依旧灯火通明,多名装置操作人员正“按图索骥”在现场查找着什么。

        原来,在装置停车前,聚丙烯车间已经将各条管线承包到了人头,每个班组人员都有自己的“责任田”。此刻,他们正拿着流程图检查自己所负责区域的管线、阀门,确保系统吹扫置换不残留物料,排放干净彻底。

        现在,职工的环保意识越来越高。为了实现“无异味”停车,职工们也是“蛮拼的”。

       “此次停车,各车间有很多新颖的办法,每次问他们怎么想出来的,很多时候他们都说是借鉴了以往的经验和先进企业的好做法。”在对各装置检查时,这是最令化工分部安环处副处长李建文吃惊的地方。

        “为了减少现场异味,我们这次在蒸煮过程中进行密闭排放,班组职工都反映蒸煮过程中的味道比以前淡了很多。”丁烯车间主任崔伟峰介绍说。

        早在停车前,丁烯车间就如何提高物料回收率、减少排放和异味等问题组织了多次讨论,寻找最佳操作方式。“这次停压缩机,我们将时间从4个小时延长到了5个半小时,目的是尽量回收碳四,减少火炬排量。”丁烯车间主任崔伟峰说。

        众所周知,裂解装置急冷系统是整个置换吹扫过程中的“老大难”,系统大、物料重、管线粗。为了彻底降服这一老大难,化工分部反复和车间对接优化停车方案,改变了急冷停车操作步骤,彻底清除系统里残留的物料。

作者:艺丰玩具 录入:艺丰玩具 来源:原创
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